方案概述

警用车辆GPS解决方案，面向公安警车、消防车、120急救车、银行运钞车等特种执勤车辆打造的GPS车辆监控调度管理系统。本着科技强警的建设思路，搭建车辆与指挥中心高效信息传输通道，指挥中心可实时掌握全部特种执勤车辆位置、运行状态，结合GIS地图直观查看事发地点周边警力分布，实现快速警力调遣、应急处突，同时规范特种车辆驾驶行为，管控车辆使用。系统软件自主研发，兼顾性能与项目成本，终端体积小巧便于隐蔽安装，依托GPRS/CDMA无线网络进行数据传输，网络覆盖范围内均可稳定工作，提升警务应急处置效率，保障群众生命财产安全，规范警务警风建设。

系统设计原则

- 全天候实时监控：实现全天24小时卫星定位跟踪，不间断采集车辆位置、速度状态。
- 驾驶行为安全管理：超速、疲劳驾驶自动告警，告警记录可生成报表查询归档。
- 长期数据留存：行车轨迹、告警记录保存周期可达12个月以上，支持光盘备份，轨迹回放可用于核对过路费、加油站票据，完成线路稽查。
- 多方式调度指挥：兼容汉显调度屏、TTS语音播报、车载电话，多途径下发调度指令。
- 电子围栏区域告警：车辆驶入、驶出预设行车范围立即触发平台报警。
- 可控远程锁车恢复：紧急场景中心可下发指令，车辆停止后执行断油锁车；完成合规申请后远程解除锁车恢复车辆使用。
- 设备稳定易维护：终端可靠性高，支持远程重启排除故障；设备小巧适合隐蔽布线安装。
- 平台操作便捷：支持车牌快速检索车辆，在线、离线车辆区分展示，告警统计报表一键导出。

车载终端核心功能

- 定位与多车追踪：支持即时点名定位，默认30秒上报位置，上报间隔可在5‑65535秒自定义调节；记录车速、位置、行驶方向、报警状态；支持多窗口同时对多台车辆追踪对比。
- 超速与疲劳驾驶管控：支持分段限速，不同道路设置差异化超速阈值；可设置连续长时间行车未休息触发疲劳驾驶报警，约束执勤人员危险驾驶行为。
- 轨迹记录回放：服务器云端存储全部轨迹数据，保存12个月以上，回放支持调速、暂停，用于核查执勤路线、行车停靠点位。
- 多样化调度通信：外接汉显调度屏接收文字调度消息；语音播报器实现调度信息语音播放；车载电话手柄支持接打接听，完成指挥双向沟通。
- 电子围栏区域管控：支持圆形、矩形电子围栏，对车辆允许驶入、禁止驶出区域进行设置，越界自动报警。
- 防拆机断电防护：设备电源被切断即刻上报断电报警；内置后备电池，断电之后可继续工作2小时；可对接原车防盗装置，触发防盗时同步上传报警。
- 分级权限远程断油断电：只有高权限管理员账号才能够下发停车断油指令，普通监控账号仅拥有定位查看权限；险情解除后远程恢复车辆动力。
- 应急安全能力：配备SOS紧急求助按键，遇险情一键上报最高级别报警；报警触发后支持远程车内监听录音取证。
- 外设扩展能力：可外接1‑4路夜视摄像头，实现手动、定时、报警联动拍照；可接入开关量检测线，实现自定义事件报警。

监控管理平台主要能力

- 全类型告警集中处置：线路偏离报警、电子围栏越界报警、SOS紧急报警、超速报警、断电报警、停车超时、怠速报警、自定义开关量报警，告警声光提示，部分高危报警必须人工干预才可以清除。
- 车辆追踪管理：点名即时定位、查询车辆最新位置，单车持续跟踪、多车同步追踪对比。
- 多地图兼容：支持Mapinfor、Google Map平面/卫星/混合图层多种地图模式。
- 分段限速策略配置：区分高速、普通公路、城市道路设置不同的速度阈值，精细化管控车辆超速行为。
- 图像抓拍管理：远程手动抓拍、多路摄像头轮流抓拍、定时抓拍、报警联动抓拍，图片存档备查。
- 语音调度广播：平台可下发语音广播、文字通知，车载端可回复调度信息。
- 设备远程运维：远程读取终端参数、远程重启设备、远程修改服务器IP地址，减少现场运维工作量。
- 检索与报表统计：车牌快速检索，在线离线车辆分开展示；输出里程、告警、违章各类统计报表，支持导出用于内部核查审计。

方案业务价值

- 提升应急指挥调度效率：指挥中心实时掌握全部特种执勤车辆分布，发生警情快速调取就近车辆，缩短应急响应时间。
- 规范特种车辆使用管理：对超速、疲劳驾驶、越界行驶进行自动预警，规范执勤人员驾驶行为，强化警务作风建设。
- 完整事件追溯取证：位置轨迹、抓拍图片、告警记录长期保存，执勤过程全程留痕，满足警务审计核查需求。
- 多重安全应急保障：SOS一键报警、远程监听、分级锁车，为特种执勤车辆处置突发险情提供技术手段。
- 降低管理成本，数字化平台集中监管全部车辆，减少人工台账登记，提升特种车队管理水平。

适用领域

适用于公安警车、消防车、120急救救护车、银行运钞押运车等各类特种执勤车辆，用于特种车辆定位监控、应急调度指挥、驾驶行为监管、执勤轨迹回溯，满足警务、应急、押运特种车队信息化管理需求。